設將此機翼懸掛在流體中，流體以一定的速度流過時，翼面發(fā)生負壓，翼背發(fā)生正壓，其正、負壓力的大小與翼形及迎角(翼背與液流方向之傾角）以及流體速度的大小有關。

　　如果流體不動，而機翼以相等速度在流體中運動時，則翼背和翼面受到與之前相同的正壓和負壓，即翼面（機翼上面）為負壓翼背為正壓。在此壓力作用下機翼將獲得升力。

　　如果將機翼形的槳葉固定在轉軸上，形成螺旋槳，并使之不能沿軸向移動，則當轉軸高速旋轉時，翼面（螺旋槳下側）因負壓而有吸流作用，翼背因正壓而有排流作用，如此一吸一排造成了液體(或氣體）的流動。這就是軸流泵的工作原理。